В этой статье я расскажу о шагах, связанных с заменой переключателя дальности передачи на 5-ступенчатых моделях Z F 5H P24, оснащенных X5.
Помните, что ваш автомобиль, возможно. Уже обслуживался раньше и при замене деталей использовались крепежные детали разного размера. Размеры гаек и болтов, которые мы даем, могут отличаться от того, что у вас есть. Поэтому будьте готовы с различными размерами гнезд и гаечных ключей.
Защитите ваши глаза, руки и тело от жидкостей, пыли и мусора во время работы на вашем автомобиле. Если вы работаете с электрической системой, отсоедините аккумулятор перед началом работы. Всегда ловите жидкости в соответствующих контейнерах и правильно утилизируйте любые жидкие отходы. По возможности утилизируйте детали, упаковку и жидкости. Никогда не работайте на своем автомобиле, если вы чувствуете, что эта задача выходит за рамки ваших возможностей.
Наш автомобиль может немного отличаться от вашего, так как модели меняются и развиваются. Когда они становятся старше. Если что-то покажется вам не так, дайте нам знать и поделитесь своей информацией. Чтобы помочь другим пользователям. У вас есть вопросы или вы хотите что-то добавить к статье? Оставьте комментарий ниже. Когда вы оставляете комментарий, пожалуйста, оставьте информацию о вашем транспортном средстве.
 Рисунок 1 | Переключатель дальности передачи расположен на правой стороне коробки передач (красная стрелка). |
 Рисунок 2 | Работая с правой стороны коробки передач, Снимите теплозащитный экран переключателя дальности передачи. Снимите 10-миллиметровые крепежные детали (красные стрелки). |
 Рисунок 3 | Затем снимите теплозащитный экран переключателя дальности передачи. |
 Рисунок 4 | Работая в передней части лотка коробки передач, отсоедините электрический разъем переключателя диапазона. Повернув разъем (красная стрелка) против часовой стрелки и вытянув его прямо наружу. |
 Рисунок 5 | Затем вытащите жгут проводов переключателя диапазона из его креплений (зеленые стрелки). |
 Рисунок 6 | Работая на передней панели лотка коробки передач, используйте небольшую плоскую отвертку. Чтобы освободить фиксирующие язычки (красная стрелка). Затем выдвиньте разъем из крепления (зеленая стрелка). Есть две фиксирующие вкладки, по одной с каждой стороны разъема. |
 Рисунок 7 | Отметьте положение переключателя диапазона (зеленая стрелка). Это поможет при переустановке. Затем снимите два 10мм крепежа (красные стрелки). |
 Рисунок 8 | Используя маленькую плоскую отвертку, поверните рычаг выключателя коробки передач. Он может застрять на металлическом штыре (красная стрелка). Если это так, осторожно поворачивайте его из стороны в сторону, пока он не освободится. |
 Рисунок 9 | Снимите выключатель с коробки передач. Стержень индикатора сдвига (красная стрелка) имеет плоское пятно. Используемое для выравнивания его с переключателем. Обратите внимание на положение при переустановке. Здесь можно увидеть металлический штырь (зеленая стрелка), обычно проржавевший в моем районе. Это может быть сложно, чтобы получить переключатель, чтобы освободить от pin-кода. При установке нового выключателя вы должны иметь возможность оставить штифт на месте. Просто прикрутите новый выключатель и проверьте его работу. Если необходима корректировка, см. Следующие шаги. |
 Рисунок 10 | Используйте пару тисков и вытяните штифт из коробки передач. |
 Рисунок 11 | Как только штифт будет удален. Установите новый выключатель с ослабленными крепежными элементами (зеленые стрелки). Затем поверните переключатель (красная стрелка) в направлении, необходимом для достижения правильного положения. См. Следующие шаги для определения правильного положения. |
 Рисунок 12 | Затяните крепления выключателя. Когда коробка передач находится в нейтральном положении, проверьте. Показывает ли приборная панель (зеленая стрелка) ту же передачу. Если это так, попробуйте все передачи и убедитесь. Что комбинация приборов отражает выбранные вами передачи. |
 Рисунок 13 | Вы также можете использовать инструмент сканирования BMW для проверки регулировки переключателя. Когда коробка передач находится в нейтральном положении, проверьте. Читает ли сканирующий инструмент (зеленая стрелка) ту же передачу. Если это так, попробуйте все шестеренки и убедитесь. Что инструмент сканирования отражает выбранные вами шестеренки. |
svg{width: 16px; }
