iOS 14 доступна уже сегодня

iOS 14 с обновлённым главным экраном, виджетами и блиц-приложениями меняет подход к использованию iPhone.

Жаркое по-домашнему: тест Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+

Знакомо ощущение, когда сталкиваешься со сложной техникой, и возникает мысль, что она гораздо умнее человека? Нечто подобное испытываешь в Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+. Только с той лишь разницей, что никакого негатива не возникает. Ну, почти не возникает. 21 октября 2020 06:00 Вскрываем карты

Названия моделей «Мерседес» длинные — Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ — и чем-то напоминают объявление на Avito. Посудите сами, здесь скрыты марка, модель. Наименование собственного тюнинг-ателье. Модификация и даже тип и поколение полного привода. Одному главному маркетологу известно. Почему сюда не добавили AMG Speedshift TCT 9G (9-ступенчатый «автомат») и 5D (так и есть. У кроссовера пять дверей). По другую сторону баррикад — BMW X5 M. Точка. Зато у «Мерса» все как на ладони, все козыри раскрыты. Да еще и каждому сразу понятно. Что есть такой же. Но с числом…

Porsche представил 700-сильную гибридную Panamera

Porsche завершил обновление линейки Panamera — представлены 3 варианта модели. Которые не получили рестайлинга летом.

Как и показанные ранее модификации. Три новых версии визуально изменились за счёт новых по дизайну бамперов и фонарей. Также поменялись колёсные диски. Расширилась гамма окраски кузовов. В салоне изменения свелись к установке нового 3-спицевого руля. Кроме того, оснащение — базовое и перечень опций — после рестайлинга Panamera стало шире.

Porsche Porsche Panamera 4S

Для Porsche Panamera доступны адаптивный круиз-контроль. Комплекс систем ночного видения. Ассистент распознавания дорожных знаков и удержания в полосе. Проекционный дисплей. А также матричные фары и более технологичная мультимедийная система с беспроводным подключением смартфонов iPhone по протоколу Apple CarPlay.

Porsche Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive

Техниче…

Гиперкар из США установил новый рекорд скорости

Компания SSC North America установила новый мировой рекорд скорости для серийных автомобилей. Созданный ею гиперкар SSC Tuatara превысил скорость 500 км/ч.

В 2019 году на тестовом полигоне Эра-Лессин в Германии тест-пилот Bugatti Энди Уоллес смог за рулём 1600-сильного гиперкара Chrion развить скорость 304,773 мили в час (490,484 км/ч). Сделав модель первым в мире серийным автомобилем. Преодолевшим отметку 300 миль в час. Несмотря на то. Что рекордная скорость была зафиксирована немецкой организацией TUV. Считать её мировым рекордом было нельзя — по правилам для мирового достижения машина должна совершить два заезда. Туда и обратно. А Bugatti Chiron проехал лишь в одну сторону.

SSC North America

Таким образом статус быстрейшего серийного автомобиля в мире остался у шведского 1360-сильного гиперкара Koenigsegg Agera RS. Показавшего в 2017 году скорость 277,9 м…

Коммерческий корабль: тест Mercedes-Benz Sprinter Tourer

Превеликое множество размеров колесной базы, высоты кузова, посадочных мест, грузоподъемности, а также четыре варианта дизельных двигателей и сотни опций и возможных конфигураций. Нет, это не представительский седан или премиальный внедорожник — это коммерческий фургон Mercedes-Benz Sprinter Tourer: пожалуй, самый большой автомобиль для владельцев прав категории B. 20 октября 2020 06:00 В полный рост

Так как в конструкции коммерческой автотехники улучшать уже давно почти нечего. В Mercedes-Benz сделали упор на дизайн и оснащение. Предыдущий Sprinter Classic все еще выпускается на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. А этот. Новенький и лощеный. Приехал к нам прямиком из Дюссельдорфа.

В нем все выглядит ровно так, как и должно быть. Массивный передок с полностью светодиодными фарами роднит этот здоровенный фургон с легковыми моделями. Кузов сделан как можно б…